首个国家级“汽车+自行车”跨界赛事激情启幕！

金秋时节，活力绽放。2025年11月1日，由中国自行车运动协会认证的首个国家级“汽车+自行车”跨界赛事——中国“4+2”接力挑战赛，在繁昌区途居马仁山露营地正式拉开帷幕。

2025中国“4+2”接力挑战赛（芜湖繁昌站）由中国自行车运动协会主办，途居露营管理股份有限公司独家运营。作为该项创新赛事的全国揭幕之战，繁昌站以“山水之美、人文之韵、运动活力”为主题，吸引了全国众多运动爱好者齐聚一堂，共同解锁“汽车+自行车”接力新玩法。

启动仪式上，国家体育总局自行车击剑运动管理中心党委书记、主任、中国自行车运动协会主席孙为民，芜湖市委书记宁波，安徽省体育局党组书记、局长单强，安徽省文化和旅游厅一级调研员李建辉，芜湖市委常委、统战部部长后名文，芜湖市政府副市长朱子，繁昌区委副书记、区长许有龙等省、市、区各级领导，以及奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃，两届体操奥运冠军楼云等嘉宾共同出席。

朱子代表市委、市政府致辞，对赛事的举办表示热烈祝贺。

孙为民在致辞中肯定了“4+2”赛事模式的创新价值，并对推动全民健身与体育产业融合发展寄予厚望。

尹同跃分享了集团助力“体育+产业”融合、倡导绿色出行理念的实践与愿景。

亚洲自行车运动联合会公路委员会主席、中国自行车运动协会副秘书长兼竞赛部部长韩峰进行了“中国4+2接力挑战赛”创新型赛事战略发布。他表示，该赛事已正式纳入中国自行车运动协会官方赛事体系，是协会积极构建中国特色现代化赛事体系、破解发展难题的创新探索。赛事具备官方认证的体系属性，作为中国公路自行车大众竞赛体系中的“高阶赛事”，肩负着构建业余选手职业化晋升规范、打通业余车手职业发展通道的核心使命，将有效打破专业与业余赛事体系间的壁垒，为中国公路自行车运动的普及与发展树立里程碑。

韩峰介绍，赛事首创“双核积分”体系，突破性构建“团队骑行成绩+汽车驾驶数据”双核计分机制，将汽车综合表现纳入总成绩评定，真正实现“人车协同”的竞技理念。汽车性能从传统的“后勤保障”升级为“赛事决胜关键要素”，具体体现在三方面：一是“性能即竞争力”，汽车加速与爬坡能力直接影响团队转场效率；二是“能耗即积分优势”，全程能耗监控将节能环保转化为实际竞技优势；三是“舒适性即战斗力保障”，车辆舒适性成为维系团队整体竞技状态的关键。

2025年奇瑞星途汽车正式成为中国自行车运动协会官方赛事指定用车及中国自行车国家队赞助用车，2026年起将为国际国内公路赛事提供专业可靠的后勤保障。启动仪式上，双方完成了交车仪式。

赛事总监徐君详细发布了赛事信息。她介绍，中国“4+2”接力挑战赛已纳入国家公路自行车竞赛序列，年度总积分排名前五的选手将有机会晋级专业联赛，真正落实“业余通往职业”的晋升通道。赛事设置专业竞技“4+2”接力赛和全民骑游活动两大板块：竞技赛分精英组与公开组，每队4人通过“角色互换”完成80公里接力挑战，团队成绩以第三名完赛成员为准，凸显“团队协作高于个人成绩”；骑游活动面向大众开放400个名额，让不同年龄层选手在10公里风景赛道上感受骑行乐趣。赛道贯穿孙村镇中分村、繁昌慢谷、马仁奇峰等标志性景观，充分展现繁昌优美的自然生态与人文底蕴。

比赛期间，同步举办融合音乐、市集、露营、美食的户外嘉年华，为选手与观众打造了一场集竞技、文化、旅游于一体的沉浸式体验。