[主持人]：各位网友，大家好！我是主持人周天天。今天很荣幸地邀请到了区交通运输局党委书记、局长高宗礼同志，就繁昌区交通运输工作与大家进行交流。首先，请您与各位网友打个招呼。

[高宗礼]：主持人，各位网友，大家好！非常高兴作客区政府网站，与大家一起交流。

[主持人]：党中央提出建设交通强国战略，“十四五”是交通大发展时期，那么繁昌区谋划了哪些重点交通基础设施项目？具体进展如何？请高局长给大家做个简要介绍。

[高宗礼]：“十四五”期间，在区委、区政府的坚强领导下，区交通运输局紧抓国家交通强国发展机遇，积极向部、省争取，谋划实施了一批交通基础设施项目，其中，国省重点交通基础设施项目6个，具体是：S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程、G236阮弄口至铜陵界一级公路改造工程、G4211繁昌西互通立交及连接线工程、S457新港至南陵界一级公路改建工程、S339繁阳路至铜陵界段拓宽改造工程和S339漳河大桥至湾店段改造工程。下面我简要介绍上述项目的建设意义和进展情况。

S334（长江南路至繁阳大道段）快速化通道改造工程是“芜湖市至县区半小时交通圈”建设项目之一，路线串联长江南路至繁昌主城区，并连接S11巢黄高速公路2处出入口。工程已于2023年1月开工建设，截至10月中旬已完成总工程量的50%，计划2024年9月底实现主线通车。这里特别说明一下，该项目由于是在原路段实施改建，项目建设给群众出行和生产生活带来一定影响，为早日建成项目，我们按照区委区政府“早一天也好”的工作要求，坚持“一天不歇、一步不停”，昼夜施工，在此特别感谢广大群众的对我们工作的支持和理解！项目建成后，将大幅提升繁昌至市主城区快速通达水平，对繁昌加速融入市主城区，实现一体化发展具有重要意义。

G4211繁昌西互通立交及连接线工程是我区谋划和争取多年的西南出口项目，经多方努力，获得省相关部门批复同意。工程已于2023年8月9日开工，正在开展全线清表、基础开挖、路基施工等，计划2025年10月建成通车。建成后我区将新增一个高速出入口，即由现在的繁昌、繁昌北2个高速出入口增加至3个。既能有效改善繁昌西部区域的对外通行条件，也可缓解繁昌主城区交通压力，促进马仁奇峰和繁昌慢谷等旅游景区更好地发展，进一步提升高速公路对地方经济的辐射带动作用。

G236阮弄口至铜陵界一级公路改建工程2023年8月完成项目招标，各参建单位已进场，正在开展界沟开挖、林地清表、场站建设等施工准备等工作。该项目连接铜陵朱永路，至京福高铁铜陵北站和S32宣铜高速，建成后将成为芜湖与铜陵的快速通道，对加强芜湖与铜陵的联系，推动芜湖、铜陵区域经济一体化发展，提高荻港、新港片区长江岸线的疏港道路等级和水陆联运能力，进一步促进全市港口经济的发展具有重要意义。

S457新港至南陵界一级公路改建工程2022年8月开展项目谋划，已完成多项前期工作，正在编制环评、林地和土地组卷报批等专题，计划2024年开工建设，2027年完工。该项目是繁昌区与北部芜湖主城区及南部南陵等地往来的干线通道，建成后将形成繁昌区西环线，与S339、S334、S335和G236相交，成为繁昌区南北方向的主轴线，承担过境交通。改变原S457横穿城区、沿线平面交叉口众多，影响通行效率，存在交通安全隐患等状况，实现过境交通快速通行，保障城市交通安全，改善交通行车状况，促进城区的空间发展和整个区域的互联互通分流具有重要意义。

S339繁阳路至铜陵界段拓宽改造工程2022年8月开工建设，仅用4个月时间完成15公里建设任务，于2022年12月完工。S339漳河大桥至湾店段改造工程2023年9月开工建设，计划2025年12月完工，目前正在按计划推进，建成后将成为连接芜宣机场的快速通道，进一步优化我区东部地区交通出行条件。

[主持人]：刚刚高局长给我们介绍了我区重点交通基础设施项目建设情况，那么和我们广大群众生产生活密切相关的农村公路建设具体有哪些谋划和安排，群众对这些项目建设也十分关心，请高局长给大家做个介绍。

[高宗礼]：在优化提升国省干道和高速路网的同时，区交通运输局围绕服务乡村振兴战略、全域美丽乡村建设、创建国家农业现代化示范区和全国“四好农村路”示范县等工作，以美丽乡村公路建设为重要载体，按照“一核、一带、四区、四环、多支线”总体布局和“一次规划、分步实施”的原则，制定了繁昌区美丽乡村公路总体建设规划，计划用三年时间完成290公里全域美丽乡村公路建设。2022年已完成165.1公里，2023—2024年计划建设130公里。同时，2022年，我们共完成县乡村道和危桥改造项目26个；2023年农村公路建设任务121条，目前已建成107条、在建14条。平铺、峨山群众期盼多年的县道X322新东路、X323平峨路项目已完成招标，施工单位已进场，将以“美丽公路”为目标完成建设。

[主持人]：治超工作一直是交通运输局的重点工作之一，近年来，打击超限超载力度不断加大，老百姓的的出行安全得到了更好的保障，高局长能否介绍一下今年我区治超工作情况？区交通运输局在治超工作方面采取了哪些有效措施？

[高宗礼]：超限超载严重危害公路安全通行，我们始终保持对超限超载打击的高压态势。区委、区政府高度重视治超工作，2023年出台《繁昌区人民政府办公室印发关于进一步加强繁昌区货运车辆超限超载治理工作实施方案的通知》（繁政办秘〔2023〕1号），多次召开专题会议调度部署治超工作。我们一是推进科技治超，对重点源头企业加装超重报警、防逃逸装置，推动源头科技治超。二是利用融媒体、智慧公交、政府网站等平台持续广泛深入开展治超工作政策宣传，入企宣传132家次，发放《致货运车辆驾驶员一封信》、签订不超限超载承诺书2000余份。利用科技治超手段对非现场系统数据分析，对涉及排查到的货物运输企业组织约谈；对严重超限超载货运车辆（超百吨或违章次数频繁）以典型案例进行曝光。三是开展集中整治，区交通运输综合行政执法大队牵头会同区公安交管大队加大错时执法力度，利用早晨、中午、晚间和周末进行路警联合错时执法100余次，2023年1—9月，路警联合治超查处违章车辆727起，处罚源头企业12家。区交通运输局将持续加大治超工作力度，不断提升公路安全通行保障。

[主持人]：公共交通出行也是人民群众关心关注的热点，高局长能否介绍一下目前我区公共交通的工作情况？

[高宗礼]：公交方面，我区自2020年10月以来实行财政补贴机制，全区城乡公交实行全程1元1票制，这在全省乃至全国都是罕见的，这也是区委区政府为进一步发挥公交的社会公益性和服务均等化采取的惠民政策。有了好的政策，如何更好的为群众出行提供优质服务是我们工作的重点，2023年我们结合城乡发展和群众出行需求，组织编制了全区城乡公交线网优化调整规划。通过多轮征求意见和修改完善，目前已通过专家评审，将于近期提交区规土委会和区政府常务会议审议，通过后尽快组织实施。同时，在做好基础保障的同时，我们也编制了定制客运发展规划，将为群众个性化出行提供服务保障。出租车方面，我们在做好日常行业管理的同时，重点是加强服务质量和规范经营的管理，通过专项整治，目前有所好转，我们将持续不断加强监督管理，也欢迎广大乘客积极举报非法营运和不规范经营行为。针对出租车“两权合一”和新能源更新推广工作，我们已完成相关方案制定，近期提交区政府审议批准后组织实施，具体政策届时会向社会公开发布。

[主持人]：好，感谢高局长的介绍。本次访谈到此结束，感谢您的观看，也谢谢高局长。再见！

[高宗礼]：谢谢主持人，谢谢大家，再见！

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